Tines S.A. - systemy nawierzchni szynowych - kolej, metro, tramwaj

Bezterminowe świadectwo dopuszczenia systemu EBS

Firma TINES S.A. otrzymała kolejne bezterminowe świadectwo dopuszczenia do eksploatacji systemu szynowych podpór blokowych – system EBS – wydane przez Urząd Transportu Kolejowego dnia 9 marca 2009 roku. Poniżej prezentujemy kopię świadectwa.

System EBS jest bezpodsypkowym systemem konstrukcji nawierzchni szynowej, który zapewnia sprężyste przenoszenie obciążeń od pojazdów szynowych i tłumienie drgań wywołanych ich przejazdem. Rozwiązanie to jest sprawdzoną w eksploatacji konstrukcją nawierzchni szynowej, stosowaną od kilkudziesięciu lat w budownictwie komunikacyjnym w Europie.

Czytaj więcej:

Bezterminowe świadectwo dopuszczenia systemu ERS

TINES S.A. posiada bezterminowe świadectwo dopuszczenia do eksploatacji systemu szyny w otulinie – system ERS – wydane przez Urząd Transportu Kolejowego dnia 7 października 2008 roku.

System ERS zastępuje klasyczne systemy przytwierdzania szyn, zapewnia sprężyste przenoszenie obciążeń i skuteczne tłumienie drgań i hałasu. Dzięki posiadanym cechom rozwiązanie to jest szeroko stosowane w Europie na obiektach inżynieryjnych, w tunelach i na stacjach.

Poniżej prezentujemy kopię świadectwa.

Czytaj więcej:

Tines otrzymał świadectwo UTK na system Edilon LC-L

Firma TINES S.A. otrzymała bezterminowe świadectwo dopuszczenia do eksploatacji zintegrowanej nawierzchni kolejowo-drogowej typu Edilon LC-L wydane przez Urząd Transportu Kolejowego 12 września 2008 roku. To ważne wydarzenie dla firmy Tines i  zarządców infrastruktury kolejowej, ponieważ konstrukcja ta  to jedno z najnowocześniejszych rozwiązań nawierzchni na przejazdach. Poniżej zamieszczamy kopie świadectwa wydanego przez UTK.

Czytaj więcej:

POZYTYWNA OPINIA dla systemów oferowanych przez TINES

Z przyjemnością informujemy Państwa, że firma TINES S.A. jest po zakończeniu badań eksploatacyjnych zintegrowanej nawierzchni kolejowo-drogowej typu Edilon LC-L (prefabrykowana płyta żelbetowa z szyną w otulinie – system ERS).

Przeprowadzone badania elementów nawierzchni wykazały bardzo dobre zachowanie się toru na przejeździe typu Edilon LC-L oraz brak usterek  i zmian nawierzchni. Pozytywna opinia obejmowała także ocenę systemu mocowania szyn w prefabrykowanych płytach Edilon LC-L,  a mianowicie systemu szyny w otulinie (system ERS).

Czytaj więcej:

Dopuszczenie UTK

Pragniemy poinformować, że anonsowane podczas akcji  TINES EDILON TOUR 2006 dopuszczenie do eksploatacji części prezentowanych tam systemów przez Urząd Transportu Kolejowego stało się faktem!.

1. Tor kolejowy – system mocowania szyn typu ERS – szyny w otulinie (Embedded Rail System) – Świadectwo nr B/2006/1133,
2. Tor kolejowy – system podpór blokowych typu EBS (Embedded Block System) – Świadectwo nr B/2006/1134.