Torowisko wydzielone z jezdni

Torowisko w Warszawie - Trasa W-Z
Warszawa – Trasa W-Z (Etap II)
Konstrukcja bezpodsypkowa torowiska tramwajowego z zastosowaniem systemu ERS-M (3 860 mtp) i mat wibroizolacyjnych SEDRAPUR RPU/15 (19 394 m2) w torowisku wydzielonym z jezdni i wspólnym z jezdnią.
Karta realizacji Pobierz kartę referencyjną - PDF
Torowisko w Warszawie - Trasa W-Z
Warszawa – Trasa W-Z (Etap I)
Konstrukcja bezpodsypkowa torowiska tramwajowego z zastosowaniem systemu ERS-M (2250 mtp) i mat wibroizolacyjnych SEDRAPUR RPU/15 (4557 m2) oraz SEDRAPUR FSGR/550/20 (1900 m2) w torowisku wydzielonym z jezdni i wspólnym z jezdnią.
Karta realizacji Pobierz kartę referencyjną - PDF
Torowisko w Warszawie - Trasa W-Z
Warszawa – Trasa W-Z (Etap I i II)
Konstrukcja bezpodsypkowa torowiska tramwajowego z zastosowaniem mat wibroizolacyjnych w torowisku wspólnym z jezdnią i w torowisku wydzielonym z jezdni. Karta realizacji Pobierz kartę referencyjną - PDF
Torowisko wspólne z jezdnią w Warszawie
pętla tramwajowa Młociny
Konstrukcja bezpodsypkowa torowiska tramwajowego z ciągłym mocowaniem szyn w torowisku.
Karta realizacji Pobierz kartę referencyjną - PDF
Torowisko wspólne z jezdnią we Wrocławiu
Wrocław – ul. Krakowska
Konstrukcja bezpodsypkowa torowiska tramwajowego z zastosowaniem mat wibroizolacyjnych w torowisku wspólnym z jezdnią.
Karta realizacji Pobierz kartę referencyjną - PDF
Torowisko wspólne z jezdnią w Katowicach
Katowice – ul. Gliwicka (etap II)
Konstrukcja bezpodsypkowa torowiska tramwajowego z zastosowaniem prefabrykowanych płyt typu Edilon LC-L.
Karta realizacji Pobierz kartę referencyjną - PDF
Torowisko wspólne z jezdnią we Wrocławiu
Wrocław – Pl. Powstańców Wielkopolskich
Konstrukcja bezpodsypkowa torowiska tramwajowego – dyskretny podlew
podszynowy i ciągły podlew podszynowy w torowisku wspólnym z jezdnią.
Karta realizacji Pobierz kartę referencyjną - PDF
Torowisko wspólne z jezdnią w Łodzi
Łódź - skrzyżowanie ulic Kilińskiego – Pomorska
Konstrukcja bezpodsypkowa torowiska z zastosowaniem mat wibroizolacyjnych SERDAPUR ELM 650 / 20mm.
Karta realizacji Pobierz kartę referencyjną - PDF
Torowisko wspólne z jezdnią w Katowicach
Katowice – ul. Gliwicka
Konstrukcja  bezpodsypkowa  torowiska  tramwajowego
z  zastosowaniem prefabrykowanych płyt typu Edilon LC-L.
Karta realizacji Pobierz kartę referencyjną - PDF
Torowisko wspólne z jezdnią we Wrocławiu
Wrocław – Pl.1 Maja
Konstrukcja bezpodsypkowa torowiska tramwajowego wspólnego z jezdnią z ciągłym mocowaniem szyn z zabudową nawierzchnią drogową.
Karta realizacji Pobierz kartę referencyjną - PDF
Torowisko wspólne z jezdnią we Wrocławiu
Wrocław – Skrzyżowanie ul. Jedności Narodowej, Nowowiejskiej, Słowiańskiej
Konstrukcja bezpodsypkowa torowiska z zastosowaniem mat wibroizolacyjnych SERDAPUR ELM 650 / 20mm.
Karta realizacji Pobierz kartę referencyjną - PDF
Torowisko wspólne z jezdnią w Krakowie
Kraków – ul.Kalwaryjska
Konstrukcja bezpodsypkowa torowiska tramwajowego z ciągłym
mocowaniem szyn w torowisku wspólnym z jezdnią.
Karta realizacji Pobierz kartę referencyjną - PDF